在生活中如果你的朋友遇到困难时，你这个作为朋友的，鼓励支持是最重要的，千万不能在出现问题时还给他们制造烦恼，应该一起面对，一起去解决。不能在面对困难是选择退缩，我们的朋友芦山现在就出现了这样的情况：
芦山地震伴随救灾机制的全面启动、全社会救灾热情的极大涌现，目前全国各地各个方面的力量，都已积极踊跃地参与到抗震救灾行动中来，相应地，大量地震救援人员救灾物质，也正在源源不断地向灾区汇集，但与此同时，也产生另一个让人颇感不安的逼仄状况，那就是，通往灾区的道路交通出现相当严重的拥堵情况。据报道，在雅安市荥经县前往地震灾区的绿色通道上，“挤满了准备参与救援的车队”，“有的救援队已经被堵10余个小时，仅前进了百余米，数百辆救护车堵路上”。
因此，为了尽快改变这种拥堵情况，我们有必要再次呼吁，无论您是自发的志愿者，还是急切的灾民家属，都不宜盲目涌入灾区，以免给地震救援工作“添堵”。须知，灾害救援不仅是一种道德情感，同样也是一门科学，一旦不讲科学盲目为之，非但于事无补，而且会适得其反，损害真正及时有效的救援。如果我们将“抗震救灾”比喻为一场全民参与的战争的话，那么它显然也是有“前线”与“大后方”之分的，灾区前线那些一线救援人员固然极为重要，但灾区之外大后方作为前线后援的人们，同样不可或缺——即使他们只安心做好本职，事实上也是对前线救灾的一种参与和贡献。
当然，除了呼吁非专业人员不要盲目涌入之外，要想避免灾区拥堵，另一方面，政府部门也需要切实拿出更多有效措施来疏堵、治堵。
其一，要拿出更有力的措施，加快灾区被损毁道路的疏通重建;
其二，在此基础上，还应借鉴此前汶川地震的救援经验，开辟其他更多的救灾“生命通道”，如投入更多空运力量，既加大对灾区救援人员物质的空中投送力度，也加大对受伤灾民的转运力度;
其三，拿出更有力的措施，强化灾区交通运输的组织管理，真正有效减少非救援车辆及人员进入灾区;
其四，在整个救灾体系层面上，还要进一步强化围绕救灾人员物质调剂、分配的相关组织管理力度，确保十分宝贵的各种救援力量能得到高效运转配置，真正都用到最需要、最迫切的“刀刃上”。
总之“黄金救援期”正在一分一秒地流逝，这既是救灾本身的黄金，更是生命的黄金，绝不容被“拥堵”所白白损耗，全国上下、社会各界都须时不我待、分秒必争地去善待、把握、争取这一“黄金”。
